Sáenz Leguizamón, Javier AlejandroRodríguez Reyes, Andrés FelipeMoncada Montaya, Jeison RicardoPrieto Sulvara, Jeisson NicolásSuarez Galindo, Juan Felipe2021-10-152021-10-152018https://repositoriocrai.ucompensar.edu.co/handle/compensar/3376Uno de los factores que interviene en el cambio climático, es la contaminación ambiental generada por las emisiones de vehículos que trabajan a gasolina, esto contribuye a que se generen enfermedades afectado la salud de la población, por esta y otras razones existe empresas (CDA), que se encargan de certificar que los vehículos cumplan con las normas establecidas para su correcto funcionamiento, debido que estas empresas solo realizan una revisión anual de los vehículos y adicionalmente no se encuentran dispositivos de fácil acceso para la validar que el vehículo este emitiendo la cantidad de partículas reglamentadas donde se esté afectando al medio ambiente lo menos posible , se crea un dispositivo con características necesarias para ejecutar una revisión de fácil acceso para el usuario donde se pueda evidenciar que los gases emitidos por el vehículo cumplen lo establecido por la ley. Este dispositivo se llevó a prueba en un centro de diagnóstico autorizado con personal capacitado para dichos ensayos, donde se logró realizar una serie de comparaciones de las muestras obtenidas por los equipos del CDA y el sistema propuesto, con estos resultados se generó una correlación entre ellos llegando a establecer las medidas límites de los gases para poder determinar que se cumple con la norma. Cabe aclarar que estas pruebas solo se realizan cuando el vehículo se encuentra en ralentí, llegando a concluir que el prototipo tiene la capacidad de tomar muestras de los gases emitidos por un vehículo basado en gasolina e identificar si cumple con las normas establecidas.-Marco teórico -Funcionamiento de motores a gasolina -Desarrollo del proyecto -Ejecución de pruebas -Análisis de los resultados obtenidos -Conclusiones y recomendaciones74 Paginasapplication/pdfspaFundación Universitaria Compensar, 2018Trabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)ContaminaciónPrototipoCDAEmbebidoTelemáticaIOT