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La Publicidad en Pro de la Seguridad de los Motociclistas

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dc.contributor.advisorAmín González, Priscila
dc.contributor.authorOrtíz Bonilla, Héctor Raúl
dc.contributor.authorGómez Bedoya, Luis Felipe
dc.contributor.authorVilla Yaguara, Lizeth Paola
dc.contributor.authorCorrea Páez, Carlos Camilo
dc.contributor.authorCastañeda Robayo, Yesid Giovani
dc.date.accessioned2021-03-12T15:07:18Z
dc.date.available2021-03-12T15:07:18Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractDentro de las campañas de las alcaldías que ha tenido Bogotá se desarrollan acciones de seguridad vial como parte de la planeación de gobierno, encontrándose campañas publicitarias enfocadas a la prevención y seguridad vial. El objetivo de este estudio es identificar las características más relevantes de los mensajes publicitarios utilizados en la campaña de seguridad vial denominada “30km/h hacen la diferencia” implementada en el año 2019, durante el mandato de Enrique Peñalosa y su recordación en los motociclistas quienes son el grupo objeto de estudio del presente documento, lo anterior con el fin de proponer un nuevo mensaje publicitario de seguridad vial que genere un impacto positivo en los motociclistas de la ciudad de Bogotá y, a su vez, contribuya en la creación de futuras campañas publicitarias. Para dar respuesta a lo anterior, se realiza una investigación de carácter cualitativo, aplicando un cuestionario online a los motociclistas seleccionados, identificándose que esta población tiene una baja recordación de la campaña “30km/h hacen la diferencia”, pero el mensaje principal, disminuir la velocidad de los vehículos, sí es recibido, y coincide de manera positiva con el objetivo de esta.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameProfesional en Mercadeo y Publicidadspa
dc.description.researchareaICOMspa
dc.description.tableofcontents1 Planteamiento del problema 2. Objetivos 3. Introducción 4. Justificación del proyecto 5. Marco teórico 6. Metodología y materiales 7. Técnicas e instrumentos de recolección de datos 8. Procedimiento y trabajo de campo 9. Diseño de instrumentos 10. Análisis por pregunta 11. Análisis de la información 12. Resultado 13. Conclusiones 14. Recomendacionesspa
dc.format.extent57 paginasspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.urihttps://repositoriocrai.ucompensar.edu.co/handle/compensar/2149
dc.language.isospaspa
dc.publisherFundación Universitaria Panamericanaspa
dc.publisher.facultyFacultad de Comunicacionesspa
dc.publisher.placeBogotá D.C.spa
dc.publisher.programMercadeo y Publicidadspa
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dc.rightsDerechos reservados - Fundación Universitaria Panamericana, 2020spa
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dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/spa
dc.subject.lemSeguridad vial
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