Publicación: La viabilidad de la construcción de la primera línea del metro subterráneo en Bogotá (PLMB) entre los periodos 2015 – 2021
| dc.contributor.advisor | Cabrera Lozada, Aida Milena | |
| dc.contributor.author | Pira Peña, Sandra Liliana | |
| dc.contributor.author | Domínguez Linares, Leni Daniela | |
| dc.contributor.author | Barbosa Daza, María Fernanda | |
| dc.contributor.author | Velásquez Velasquez, Sergio Raúl | |
| dc.contributor.researchgroup | Grupo de Estudios en Gestión Empresarial | spa |
| dc.date.accessioned | 2021-12-10T17:42:35Z | |
| dc.date.available | 2021-12-10T17:42:35Z | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description.abstract | La viabilidad de la construcción de la Primera Línea del Metro en Bogotá (PLMB), ha pasado por diferentes etapas y durante décadas ha dejado generaciones en la espera de un sueño prometido, el nacimiento de nuevas causas para retener la fase de construcción ha generado vacíos en temas puntuales como: financiación, factibilidad, el mal manejo de los Recursos Públicos, los retrasos en las obras de malla vial e infraestructura. Por consiguiente este estudio tiene como finalidad mostrar los resultados y conclusiones realizados por los investigadores a través de una revisión documental y así presentar la viabilidad o no viabilidad de la construcción de la PLMB subterráneo y exponer cuáles son los recursos públicos que ha asignado la nación y el distrito para la construcción del metro durante el período 2015-2021. Los resultados de esta investigación demuestran con el último estudio que el costo de la construcción de este proyecto es de 15 billones de pesos, este valor es solo una parte, porque aún es incierto cuáles serán los sobrecostos para este megaproyecto. Otro aspecto importante es conocer la población afectada, las modificaciones que ha presentado el proyecto sobre infraestructura y las propuestas por los últimos candidatos a la Alcaldía de Bogotá para el período 2016-2019. | spa |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
| dc.description.degreename | Administrador(a) de Empresas | spa |
| dc.description.notes | Lista de figuras. Lista de tablas. Lista de símbolos y abreviaturas. Resumen. Palabras claves. Keywords. Introducción. Justificación. Objetivo general. Objetivos específicos. Capítulo 1. Marco referencial o teórico. Capítulo 2. Diseño metodológico. Capítulo 3. Resultados. Conclusiones. Comentarios o discusión. Recomendaciones. | spa |
| dc.description.researcharea | Viabilidad de la Construcción de la Primera Línea del Metro | spa |
| dc.format.extent | 97 | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.identifier.uri | https://repositoriocrai.ucompensar.edu.co/handle/compensar/3947 | |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Fundación Universitaria Panamericana | spa |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ciencias Empresariales | spa |
| dc.publisher.program | Administración de Empresas | spa |
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| dc.subject.proposal | Movilidad | spa |
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| dc.title | La viabilidad de la construcción de la primera línea del metro subterráneo en Bogotá (PLMB) entre los periodos 2015 – 2021 | spa |
| dc.type | Trabajo de grado - Pregrado | spa |
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